etusivu
etusivu
sunnuntai, 27 syyskuu 2015 09:04

Salo varmisti rallin yhdeksännen SM-kullan Tampereella

Hannu´s Rally Teamin Peugeot-kaksikko Juha Salo ja Marko Salminen varmisti rallin SM1-luokan Suomen mestaruuden Tampereella. Salon ajajauran yhdeksäs rallimestaruus varmistui SM-rallikauden päättäneen Pirelli-rallin yleiskilpailun voitolla.
Salolle mestaruus oli rallin yleisestä luokasta kahdeksas, kun yksi mestaruuksista on nuorten rallisarjasta. Kahdeksalla mestaruudella Salo nousi yleisen luokan SM-historian toiseksi menestyneimmäksi kuljettajaksi Sebastian Lindholmin rinnalle. Eniten mestaruuksia (13 kpl) on Kyösti Hämäläisellä. Kartanlukija Marko Salmiselle SM-kulta on uran kolmas.
Salo ja Salminen hallitsivat Tampereella ajettua SM Pirelli-rallin yleiskilpailua kilpailun neljänneltä erikoiskokeelta lähtien. Kun Salon mestaruuden ainoa uhkaaja Jussi Vainionpää ajoi kyseisellä erikoiskokeella ulos ja keskeytti niin Salon mestaruus varmistui virallisesti.
Vainionpään keskeytyksen jälkeen vailla paineita ajanut Salo painoi kaasun pohjaan ja voitti Pirelli-rallin yleiskilpailun 36,5 sekunnin erolla Joni Nikkoon.
- Neljännen EK:n jälkeen kysyin Markolta (Salminen), että ”nyt vissiin saa alkaa ajamaan?”. Hieno mestaruus ja tänään myös tuloksellisesti ja teknisesti kauden parasta ajoa. Neljän ensimmäisen EK:n varmistelun jälkeen meillä oli autossa hauskaa ja ajo kulki.
Salo asettaa tuoreimman mestaruutensa arvoasteikon kärkipäähän.
- Vuosi on ollut haastava. Uuden auton hankkiminen, siihen perehtyminen ja kilpailukuntoon saattaminen otti aikaa ja teetti paljon työtä. Nyt auton ja kuljettajan yhteistyö toimii paremmin kuin kauden aikana kertaakaan.
- Hyvä kausi kaiken kaikkiaan. Tärkein tehtäväni myös onnistui: Leijona (Peugeot) näytti kyntensä ja perinteinen ralliautovalmistaja liittyi takaisin mestaruuskantaan, Salo iloitsi.
Yhdeksännen mestaruuden jälkeen Salo sanoo, että palo voittaa lisää mestaruuksia kytee yhä.
- Ensi kauden ajo-ohjelmani ratkeaa myöhemmin, mutta mestaruutta lähden puolustamaan. Katsotaan, mitä keksitään. Bastin (Lindholmin) kanssa olen rallimestaruuksien suhteen nyt tasoissa, eikä se (Kyösti) Hämäläisenkään ennätys enää kaukana ole. Ajetaan kiinni sekin, Salo suunnitteli rallin jälkeen.
Myös Salon ilmoittaja Hannu´s Rally Team varmisti Tampereella tiimien mestaruuden ja Peugeotille Salon Suomen mestaruus oli SM-rallista yhdeksäs. Peugeotin nimissä on nyt rallin SM-sarjan ensimmäinen (1959) ja viimeisin (2015) mestaruus.
Tuoreen Suomen mestarin ajokiireet jatkuvat jo ensi viikolla. Rallia ei enää ole ohjelmassa, mutta suomalaiselle ajotaidolle on kysyntää. Peugeot-autotehtaan tiedotusjohtaja kutsui Salon henkilökohtaisesti Portugaliin kyyditsemään uuden Peugeot 208 GTI:n ensiesittelyyn saapuvia kansainvälisen lehdistön edustajia.

Lopputulokset:
Yleiskilpailu, SM Pirelli-ralli, Tampere:
1. Juha Salo – Marko Salminen Peugeot (SM1) 1:16.23,9
2. Joni Nikko – Henri Arpiainen Mitsubishi (SM2) + 36,5
3. Teemu Asunmaa – Jonne Halttunen Subaru (SM2)  + 2.19,7

SM-loppupisteet SM1-luokka:
1. Juha Salo – Marko Salminen Peugeot 132,5 pistettä
2. Jussi Vainionpää – Mika Juntunen Citroën 92,0 pistettä
3. Niko Veikkanen – Arto Sirpoma Subaru 64,5 pistettä

Kuljettaja:
Juha Salo
Ikä: 39
Asuinpaikka: Nummi-Pusula
Seura: Karkkilan Urheiluautoilijat
Rallin Suomen mestaruudet: 2002, 2004, 2005, 2008, 2010, 2011, 2013, 2015. Rallin nuorten Suomen mestari 1996. SM-hopeaa 1998, 2003, 2007, 2009, 2012. SM-pronssia 2006, 2014.

Kartanlukija:
Marko Salminen
Ikä: 36
Asuinpaikka: Merikarvia
Seura: Noormarkun Urheiluautoilijat/Moottorikerho
Rallin Suomen mestaruudet: 2011, 2013, 2015. SM-hopeaa 2010, 2012. SM-pronssia 2014.

Kalusto:
Peugeot 208 T16 R5
Moottori: Malli EP6 CDT, nelisylinterinen turbomoottori edessä poikittain, 16-venttiiliä, Magnetti Marellin polttoaineen suorasuihkutus. Moottorin kierrosluku rajoitettu 7 500 r/min.
Kuutiotilavuus (cm3): 1598
Teho (hv): 280/6000 r/min.
Vääntö (Nm): 400/2500 r/min.
Voimansiirto: Kiinteä neliveto, mekaanisesti lukittavat etu- ja takatasauspyörästöt, viisivaihteinen sekventaalivaihteisto, kaksilevykytkin.
Jousitus: Edessä ja takana McPherson-joustintuet.
Jarrut: Edessä ja takana jäähdytetyt Alcon-levyjarrut, levyn halkaisija soralla 300 mm. Nelimäntäiset jarrusylinterit.
Ohjaus: Hydraulisesti tehostettu ohjaus.
Renkaat: Soralla 215/65 x 15”, vanne 7” x 15”.
Mitat (mm): Pituus 3962, leveys 1820, akseliväli 2560.
Minimipaino (kg): 1230
Huippunopeus (km/h): 175

Peugeotilla saavutetut rallin Suomen mestaruudet:
1959 Esko Keinänen Peugeot 403
1988 Sampsa Junnila Peugeot 205 GTI 1900
2000 Sebastian Lindholm Peugeot 206 WRC
2002 Sebastian Lindholm Peugeot 206 WRC
2003 Sebastian Lindholm Peugeot 206 WRC
2004 Sebastian Lindholm Peugeot 206 WRC
2005 Kosti Katajamäki Peugeot 206 WRC
2006 Sebastian Lindholm Peugeot 206 WRC
2015 Juha Salo Peugeot 208 T16 R5